2030 : A quoi ressemblera Poissy ?
lundi 1er février 2010

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Les idées pour construire le Poissy de demain ne manquent pas. Mais la Ville semble ne pas avoir les moyens de ses ambitions...
 

Un Nouveau coeur de ville

Le climat économique est en perpétuel mouvement. Le paysage urbain évolue également.

Aujourd’hui, les aménagements de l’ancienne Route des quarante sous (N13)en tapis roulant pour voitures desservent deux brochettes parallèles de cubes commerciaux, en lieu et place des vergers. Demain, un complexe hospitalier avec une université à la Place des Terrasses de Poncy.

En projet également, dans une quinzaine d’année - soit en 2025 - une nouvelle unité pénitentiaire aux normes Haute Qualité Environnementale (HQE) sur les ruines de l’ancienne cité de la Coudraie.

Et en lieu et place de l’actuelle prison centrale, espace considéré comme le centre ville historique, un mini "Central-Park" avec des jeux pour les enfants entre autres.

Transformations et aménagements

La disparition du musée d’Art et d’Histoire de Poissy au profit de la clinique Saint-Louis, il y a quelques années, laisse un vide. Alors pourquoi ne pas aménager le couvent des Ursulines en maison de l’environnement ou en musée d’Art et d’Histoire qui regrouperait les nombreuses collections du CEHA* (Cohérence avec le musée du jouet très proche). L’histoire de demain s’écrit dès aujourd’hui.

A cela, s’ajoute les locaux du conservatoire de musique et de danse, adossés au commissariat, qui semblent quelques peu étroits pour les nombreux adhérents. A revoir.

Pour achever ce tableau, il faut évoquer les hangars ondulés que sont le Centre de diffusion artistique (CDA) et la salle Blanche de Castille qui n’ont en rien l’aspect et la modularité artistique que l’on attend, au 21e siècle, d’un bâtiment à vocation culturelle.

Poissy : carrefour culturel

La période n’est pas propice à de grands investissements mais dans les années à venir, il faudra dépasser le stade la réflexion pour l’action.

Construire, dans les hauts de Poissy, un espace suffisant qui pourrait accueillir un complexe culturel capable de modularité et doté d’un parking pour automobiles électriques par exemple.

Cet emplacement existe. Les 14 000 m² disponibles en lieu et place de la salle Blanche de Castille et du CDA feraient l’affaire. On créerait ainsi un carrefour culturel, avec la Villa Savoye et proche du Parc Meissonnier.

Un projet, qui irait dans ce sens, est en réflexion depuis quelques temps. Il semble cependant somnoler dans les cartons de la municipalité, faute d’unanimité et d’un coût exorbitant : près de 18 millions d’euros.

Gageons qu’une salle de spectacle pour les jeunes voit le jour à Poissy et pour les villes alentours dans ce complexe culturel face à la Villa Savoye. Un espace "Catherine Lara" qui sait !

En revanche, il est inutile de relancer le fumeux projet d’exhumer l’amas de ferraille qu’est la Maison Eiffel, si chère à Karl Olive. Cette construction n’est pas de Gustave Eiffel mais de Joseph Danly. (Voir les Annales de la Construction de septembre 1888).

En 2030, le paysage urbain de Poissy aura bien changé, comme le paysage politique.

Souhaitons une nouvelle énergie aux citoyens, que ceux-là ne se détournent plus des urnes. Imaginons un personnel politique qui nous fasse rêver et dote la ville d’outils culturels performants.

Rendez-vous en 2030.

A noter : *CEHA :Cercle d’Etudes Historiques et Archéologiques de Poissy
 

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20 Messages de forum
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Terrasse de Poncy
5 février 13:03

Le groupe Unibail-Rodamco, leader européen de l’immobilier commercial, annonce avoir conclu un accord pour acquérir Simon Ivanhoé, filiale européenne de Simon Property Group et d’Ivanhoé Cambridge, qui détient un portefeuille de participations dans 7 centres commerciaux en France et en Pologne.

Unibail-Rodamco achète également les projets de développement de Simon Ivanhoé à travers des joint-ventures dans lesquelles les deux sociétés conserveront une participation de 50%.

Le montant de la transaction qui sera conclue au premier semestre 2010, s’élève à 715 millions d’euros.

Le portefeuille qui fait l’objet cette transaction comprend les centres commerciaux existants suivants : Arkadia, Varsovie (Pologne) -103 128 m² ; Wilenska Station, Varsovie (Pologne) -35 400 m² ; Bay 1/ Bay 2 , Marne la Vallée -86 002 m² ; Bel’Est, Bagnolet - 27 117 m² ; Villabé A6, Corbeil -26 410 m² ; Wasqueha l, Wasquehal - 23 614 m².

Les 5 projets de développement sont : Les Portes de Gascogne (Toulouse), Les Terrasses de Poncy (Poissy), Le Cannet, Mandelieu - La Napoule et Saint Geours de Maremne.

Publié le 05/02/2010


   
Qui est Tess ?
5 février 06:19

Poissy : carrefour culturel

Tess, vous n’auriez pas un second prénom ? Geneviève par exemple ?


   
Femmes et électrices
3 février 09:41

POISSY ? Des hommes attablés aux terrasses des cafés, et à l’intérieur, oisifs, roulant comme des malades dans les rues, de l’insécurité pour les femmes, de la saleté, un parking gratuit au fin fond de l’agglomération sinon tous payants et chers !

POISSY ? Des infrastructures pour l’emploi, mais du chômage plein les rues ...

POISSY ? Une prison pleine, sinistre, pleine d’hommes là aussi ...

POISSY ? Du bruit, du bruit ...

POISSY ? Une insécurité routière : des camions énormes la sillonnant à vive allure !

POISSY ? A l’orée des bois, dans la forêt, direction La Croix de Noailles, la queue (sans jeu de mot), d’hommes, de très, jeunes hommes s’y regroupant car travail des prostituées, si bien que vous ne pouvez ni faire votre jogging dans ce secteur, ni changer une roue sur ce tronçon, ne parlons pas des sacs en plastique décorant les arbres ! Rappelons au passage que comme par hasard, ce sont encore les femmes qui se coltinent ces types, certains dangereux, dans l’insécurité la plus complète, et que c’est le résultat de la précarité féminine...

POISSY ? Des élus qui profitent et les administrés qui financent...

POISSY ? Une ville moche,, un centre-ville affreux !

POISSY ? ville très exotique !


Site Internet : POISSY EN PERDITION

   
Femmes et électrices
3 février 09:40

POISSY ? Des hommes attablés aux terrasses des cafés, et à l’intérieur, oisifs, roulant comme des malades dans les rues, de l’insécurité pour les femmes, de la saleté, un parking gratuit au fin fond de l’agglomération sinon tous payants et chers !

POISSY ? Des infrastructures pour l’emploi, mais du chômage plein les rues ...

POISSY ? Une prison pleine, sinistre, pleine d’hommes là aussi ...

POISSY ? Du bruit, du bruit ...

POISSY ? Une insécurité routière : des camions énormes la sillonnant à vive allure !

POISSY ? A l’orée des bois, dans la forêt, direction La Croix de Noailles, la queue (sans jeu de mot), d’hommes, de très, jeunes hommes s’y regroupant car travail des prostituées, si bien que vous ne pouvez ni faire votre jogging dans ce secteur, ni changer une roue sur ce tronçon, ne parlons pas des sacs en plastique décorant les arbres ! Rappelons au passage que comme par hasard, ce sont encore les femmes qui se coltinent ces types, certains dangereux, dans l’insécurité la plus complète, et que c’est le résultat de la précarité féminine...

POISSY ? Des élus qui profitent et les administrés qui financent...

POISSY ? Une ville moche,, un centre-ville affreux !

POISSY ? ville très exotique !


Site Internet : POISSY

   
FDS
2 février 22:30

@Pr d’histoire,

Si on peut comparer deux ans de mandats à 25 ans de "carrière", en deux ans rien n’est sorti de terre , aucun frémissement d’évolution. Les projets d’urbanisme lancés sous l’ancienne mandature ont été bloqués pour raison politique et idéologique et ce au détriment de l’intérêt collectif. Comme les projets sont bloqués à tout niveaux ; il faudra minimum 3 à 5 ans pour relancer la dynamique de construction : nouvelles études, financement, accords, marchés, appels d’offres, permis de construire etc...Soit un MANDAT (que de temps perdu).

Pour la vie courante, si vous habitez Poissy et que vous n’êtes pas aveugle, la situation générale s’est dégradée : voirie inopérante par temps de neige, ville sale, hausse de la délinquance et de l’insécurité, disparitions de commerces de qualité (nivellement par le bas) , insécurité routière accrue etc..


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