Le projet de création d’une voie nouvelle entre la RD 190 et la RD 30, qui doit relier les deux rives de la Seine entre Achères et Triel-sur-Seine dès 2017 se heurte à la contestation des riverains, regroupés en plusieurs associations de défense mais également des élus.
Après l’opposition de la Municipalité de Carrières-sous-Poissy concernée notamment par la création d’un nouveau pont sur la pointe nord de l’Ile de la Dérivation, c’est au tour de la Municipalité de Vernouillet de prendre position.
Le maire, Marie-Hélène Lopez-Jollivet a envoyé un courrier au commissaire enquêteur dans lequel elle explique qu’on ne peut mesurer « toutes les implications du projet en l’état » du fait de « l’A104 inachevée ». [1].
« Les imprécisions non éclaircies sur le raccordement de l’A104 à l’A13 auront des incidences extrêmement dommageables sur le quotidien des Vernolitains, et au-delà sur de nombreuses villes du territoire qui ne sont pas associées au périmètre de l’enquête » écrit Marie-Hélène Lopez-Jollivet dans cette lettre.
« Les flux de circulation répercutés sur les RD30 et RD190 déboucheront immanquablement sur la RD 154 . On peut aisément concevoir que, par répercussion, l’on soit contraint de procéder à un élargissement de la RD154 » souligne-t-elle.
Le maire de Vernouillet estime que « la concertation aurait dû être renouvelée et élargie avant l’enquête publique » et que par conséquent les conclusions du commissaire-enquêteur ne pourront porter « sur l’ensemble des conséquences » d’un projet « encore trop flou ».
L’enquête publique sur la liaison RD190-RD30 et Pont à Achères s’achèvera le 15 février prochain.
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