L’enquête publique préalable à la réalisation du projet d’aménagement de la liaison départementale entre la RD 30 et la RD 190, avec la création d’un pont à Achères permettant de relier les deux rives de la Seine entre Achères et Triel, s’est achevée hier. Je demande au commissaire-enquêteur désigné dans ce cadre de se prononcer contre ce projet dans le rapport qu’il rendra.

En effet, le projet tel qu’il est conçu aujourd’hui est une aberration se posant à l’encontre de la préservation de notre environnement et de la biodiversité de notre territoire (surplombant l’Île de la Dérivation à Carrières-sous-Poissy et l’Île Nancy à Andrésy toutes deux classées ZPPAUP).

Il révèle par ailleurs un certain nombre d’incohérences qui s’avèrent entre autres fort onéreuses. Il ressort notamment du projet départemental qu’il surplomberait, entre Achères et Carrières-sous-Poissy, le projet de passage de l’autoroute dont l’Etat a assuré qu’il serait réalisé en sous-fluvial.

Je demande également au Conseil Général des Yvelines de surseoir à ce projet tant que la question pourtant préalable du tracé de l’A104 n’aura pas été réglée. À l’heure actuelle, l’Etat annonce vouloir réaliser le prolongement de l’A104 jusqu’à Achères.

Cet arrêt de l’A104 à Achères conduirait à une transformation de la nature du pont d’Achères qui actuellement est destiné à une « desserte locale Â» en un prolongement de l’A104 accueillant un trafic bien plus dense que celui prévu.

Je demande enfin à l’Etat de revoir sa décision de poursuivre le prolongement de l’A104 jusqu’à Achères et la réouverture de ce dossier afin de définir un tracé en zone non-urbanisée.