Bâchage : assurer la sécurité du personnel et prévenir les risques de chutes

Chaque jour, sur les quais de chargement, sur les chantiers ou en bord de route, les chauffeurs et opérateurs dans le transport routier de marchandises se tiennent sur les bennes pour installer ou retirer des bâches. Le transport de produits en vrac comme les céréales, substrats, déchets ou matériaux agricoles impose de protéger les cargaisons et de limiter tout danger pour les autres usagers de la route. Ces opérations de bâchage, essentielles pour maintenir l’intégrité des marchandises, s’effectuent le plus souvent sur des véhicules sans dispositifs de sécurité adaptés, exposant les salariés à des chutes pouvant avoir des conséquences graves. Voyons ensemble comment assurer la sécurité du personnel et prévenir les risques de chutes.

Bâcher et débâcher au quotidien

Dans les sociétés de transport, centres de tri ou entreprises de travaux publics, le bâchage des bennes est une manœuvre répétée plusieurs fois par jour, que ce soit sous un entrepôt ou à ciel ouvert, avec parfois l’utilisation d’une bâche de camion sur mesure pour répondre aux contraintes de chaque cargaison.

Le chauffeur doit grimper sur la benne pour vérifier la répartition de la charge, éviter les débordements et installer la bâche qui protègera la marchandise durant le transport.

Cette couverture limite les risques de projections sur la chaussée ou de perte de chargement qui pourraient représenter un danger pour les autres véhicules.

Elle préserve également la qualité de la cargaison contre les aléas climatiques tels que la pluie, le vent ou la neige, tout en évitant la contamination par des corps étrangers qui entraîneraient le refus de la marchandise à la livraison.

Même si le Code de la route n’impose pas explicitement le bâchage, il oblige les transporteurs à garantir la sécurité du chargement pour ne pas nuire à autrui.
Dans le transport de déchets valorisables, d’aliments pour animaux ou de céréales, le bâchage des bennes constitue ainsi une étape incontournable pour la sécurité et la qualité de la prestation.

Les accidents fréquents

Les opérations de bâchage et de débâchage sont à l’origine de nombreux accidents de travail dans le secteur du transport routier. Les chutes de hauteur lors de ces manœuvres restent fréquentes, les salariés évoluant souvent sur des surfaces glissantes ou étroites sans dispositifs de protection collective.

Les moyens d’accès, composés de simples barreaux soudés ou d’échelles verticales, ne garantissent pas une stabilité suffisante, augmentant le risque de perte d’équilibre.

Les accidents peuvent également survenir lors des montées et descentes de cabine, ainsi qu’en cas de mauvaise répartition de la marchandise dans la benne.

Un chargement déséquilibré peut provoquer le renversement de la cargaison sur la chaussée, générant des dangers pour les autres usagers et des risques de chute pour le salarié au moment de la vérification ou du bâchage.

Ces incidents, parfois responsables de fractures ou de traumatismes lourds, sont aggravés par la fréquence des opérations dans l’activité quotidienne des transporteurs.

Mesures de prévention

Réduire les risques liés aux opérations de bâchage exige la mise en place de mesures concrètes, intégrées dans l’organisation des chantiers et adaptées aux spécificités du transport de marchandises en vrac.

Ces mesures peuvent reposer sur l’adoption d’équipements de protection collective, la formation des salariés aux bonnes pratiques et la modification des méthodes de bâchage pour limiter les déplacements sur les bennes.

Le recours à des équipements de protection individuelle est également une option pour protéger le personnel. Il convient alors de s’assurer que les longes anti-chute utilisées en entreprise respectent les normes de sécurité, garantissant leur efficacité lors des opérations de bâchage et de débâchage dans le transport routier de marchandises.

Les entreprises peuvent mettre en œuvre :

• Le contrôle du niveau de remplissage des remorques pour éviter que le salarié ne doive circuler sur la largeur de la benne afin de dégager les systèmes d’accroche
• L’adaptation des dimensions des bâches et filets pour en faciliter le déploiement et réduire les manipulations risquées

L’équipement des véhicules peut intégrer des passerelles avec garde-corps, des escabeaux stabilisés ou des échafaudages mobiles permettant d’accéder aux bennes sans y monter directement, voire l’utilisation de nacelles pour supprimer tout déplacement en hauteur.

Ces dispositifs contribuent à limiter le risque de chute tout en maintenant l’efficacité des opérations de bâchage, répondant ainsi aux obligations de sécurité tout en assurant la continuité des flux de transport.